Tất cả sản phẩm được gia công bám sát bản vẽ kỹ thuật, kích thước kiện hàng và phương thức bốc dỡ của khách hàng. Hãy chọn danh mục bên dưới để xem chi tiết và lấy báo giá mẫu.
Gia công theo kích thước tiêu chuẩn quốc tế hoặc theo kích thước đặc thù của hàng hóa. Tùy chọn nan gỗ, số nan mặt trên, độ dày đố và khối gù theo tải trọng.
Cấu trúc 9 cục gù chịu lực kết hợp các thanh giằng đáy, cho phép cả xe nâng động cơ và xe nâng tay tiếp cận từ 4 phía dễ dàng.
Sử dụng 3 hoặc 4 thanh đố gỗ nguyên khối chạy dọc thân pallet, độ vững chắc cao, thích hợp cho các kiện hàng tải trọng nặng và nâng xúc 2 đầu.
Các nan mặt trên được xếp khít liền nhau hoặc phủ ván ép phẳng, loại bỏ khe hở giúp bảo vệ đáy thùng carton không bị rách thủng hay bẹp góc.
Kiện thùng bảo vệ toàn diện chống va đập, bảo vệ hàng hóa khỏi ẩm mốc và nước mưa trong suốt hành trình vận chuyển đa phương thức.
Vách thùng được bịt kín hoàn toàn bằng ván gỗ hoặc ván ép công nghiệp, bên trong có thể lót màng nhôm hút chân không hoặc màng PE chống ẩm.
Cấu trúc các thanh nan gỗ ghép cách quãng, vừa giữ vững khung chịu lực cho kiện hàng vừa giảm tải trọng bản thân và tiết kiệm chi phí đóng kiện.
Các góc và cạnh thùng liên kết bằng nẹp thép bản lề cho phép tháo lắp nhanh tại điểm đến, có thể tái sử dụng nhiều vòng luân chuyển nội bộ.
Phục vụ cho các kiện hàng quá khổ, quá tải hoặc kết cấu cơ khí phức tạp đòi hỏi phải định vị điểm tựa và phân bổ trọng tâm chính xác.
Khung dầm gỗ khối lớn liên kết bu-lông chịu lực, tạo mặt bằng vững chãi để cố định chân máy móc nặng từ 2 tấn đến hàng chục tấn.
Gia công các nêm gỗ, con kê tam giác và thanh chống ngang để cố định kiện hàng không bị trượt, lật khi tàu biển nghiêng lắc trong bão tố.
Với các dây chuyền hoặc máy móc không thể di chuyển đến xưởng, Thịnh Thiên Huy chuẩn bị phôi gỗ và cử thợ đến đóng kiện trực tiếp tại nhà máy.
Thay đổi kích thước và số lượng bên dưới để xem thể tích CBM dự kiến, sau đó gửi yêu cầu trực tiếp đến đội ngũ Thịnh Thiên Huy.